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对钣金发动机舱罩进行修补

时间:2023-03-01

摘要:车前发生严重碰撞,造成发动机舱盖拱起、塌陷、起皱等损坏,可按以下步骤修复。将挡风玻璃洗涤器喷嘴和软管拆下发动机舱罩。用旋具松开两个铰链上的紧固螺钉,卸下发动机舱罩总成。用氧乙炔火焰烘烤,用铲子去除隔热胶。...

  对钣金发动机舱罩进行修补

  车前发生严重碰撞,造成发动机舱盖拱起、塌陷、起皱等损坏,可按以下步骤修复。将挡风玻璃洗涤器喷嘴和软管拆下发动机舱罩。用旋具松开两个铰链上的紧固螺钉,卸下发动机舱罩总成。用氧乙炔火焰烘烤,用铲子去除隔热胶。

  将内板和外板分开。首先,用专用撬具撬开外板的边缘,慢慢将必要的角度与内板的边缘分开。然后用锤子和垫铁打开外板的所有边缘。如果边角外有焊点,可以用扁铲刮开,也可以用便携式砂轮机磨开。尽量不要用火焰切割,以免变形。

  将外板表面向下,内部向上放置在平台上,用木槌顶出塌陷的大坑,然后翻过来,表面向上,内部向下,用锤子和垫子锤打。

  整个工件都是矫平的。左手持垫铁到达较低部位,右手持锤击附近凸出部位。

  对工件表面进行光滑处理。用车身锉刀修整锤子、垫铁、撬棍等工具作业留下的小痕迹。

  内外板合成一体。在内板上涂一层保温胶,内外板按照包边连接方式连接成一体,即内板的边缘可以重新包裹,CO2可以用来保护焊点在四角焊接的几个点,从而增加牢固度。发动机舱盖应处于初始状态。

  安装发动机舱罩总成上的所有部件,同时固定后侧两个铰链,然后将发动机舱罩总成放置在车身原有的安装位置,拧紧铰链紧固螺钉,与车身连接。

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